
電車に乗るたびに耳にするアナウンス、ホームに貼られた掲示、趣味の鉄道雑誌……。鉄道には独特の専門用語が数多く存在します。
この記事では、列車の種類・ダイヤ・路線・車両構造・信号保安・乗務員の業界隠語・車両形式記号など、鉄道にまつわる用語を175語カテゴリ別に一覧でまとめました。鉄道ファンのおなじみ単語から、乗務員しか使わないプロの隠語まで幅広く収録しています。
列車の種類・停車パターン
電車の「種別」は、どの駅に停まるかを示す最も基本的な区分です。
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| 用語 | 読み方 | 説明 |
|---|---|---|
| 新幹線 | しんかんせん | 専用軌道を高速走行する幹線鉄道。JRが運行 |
| 在来線 | ざいらいせん | 新幹線以外の一般鉄道路線の総称 |
| 特急 | とっきゅう | 特別急行。最速クラスの列車。原則指定席 |
| 急行 | きゅうこう | 特急に次ぐ速達列車。通過駅が多い |
| 準急 | じゅんきゅう | 急行より停車駅が多い速達種別 |
| 快速急行 | かいそくきゅうこう | 急行よりさらに停車駅を絞った種別(私鉄多用) |
| 快速 | かいそく | 普通列車より一部の駅を通過する種別 |
| 各駅停車 | かくえきていしゃ | すべての駅に停まる列車。「各停」とも |
| 普通 | ふつう | 各駅停車と同義で使われることが多い |
| 通勤快速 | つうきんかいそく | ラッシュ時に主要駅だけ停まる快速種別 |
| ライナー | ライナー | 着席整理券制の通勤向け速達列車 |
| 特快 | とくかい | 「特別快速」の略。快速より通過駅が多い |
| 夜行列車 | やこうれっしゃ | 深夜帯に運行し翌朝目的地に到着する列車 |
| 寝台列車 | しんだいれっしゃ | 寝台車を連結した夜行列車 |
| 臨時列車 | りんじれっしゃ | 繁忙期やイベント時に運行される定期外の列車 |
| 団体列車 | だんたいれっしゃ | 団体客専用で運行する貸切列車 |
| 回送 | かいそう | 営業しない状態で走らせる列車。「回送」表示 |
| 直通列車 | ちょくつうれっしゃ | 乗り換えなしで他路線・他社線へ直接乗り入れる列車 |
| 相互乗り入れ | そうごのりいれ | 2社以上の路線で車両を相互に乗り入れること |
| 折り返し列車 | おりかえしれっしゃ | 終着駅で向きを変えて反対方向に走る列車 |
路線・線路の用語
線路の構造や種類に関する用語をまとめました。
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| 用語 | 読み方 | 説明 |
|---|---|---|
| 単線 | たんせん | 上下列車が同一線路を共有する路線形態 |
| 複線 | ふくせん | 上下方向に専用の線路を持つ路線形態 |
| 複々線 | ふくふくせん | 同方向に複数の線路を持つ(例:緩急分離) |
| 上り | のぼり | 起点(東京・大阪など主要都市方面)に向かう方向 |
| 下り | くだり | 終点(郊外・地方)に向かう方向 |
| 幹線 | かんせん | 交通量の多い主要路線 |
| 支線 | しせん | 幹線から分岐した副路線 |
| 盲腸線 | もうちょうせん | 行き止まりで折り返しのみの短い支線 |
| 電化区間 | でんかくかん | 架線が張られ電車が走れる区間 |
| 非電化区間 | ひでんかくかん | 架線がなくディーゼル車が走る区間 |
| 軌間 | きかん | 左右のレール間の幅。日本の在来線は1067mm(狭軌) |
| 標準軌 | ひょうじゅんき | レール幅1435mm。新幹線・東海道等が採用 |
| 狭軌 | きょうき | 標準軌より狭い軌間。在来線の多くが採用(1067mm) |
| 広軌 | こうき | 標準軌より広い軌間。スペインの在来線など |
| 架線 | かてん | 電車にパンタグラフ経由で電力を供給する空中の電線 |
| 直流電化 | ちょくりゅうでんか | 直流電気(1500V等)で電化した区間 |
| 交流電化 | こうりゅうでんか | 交流電気(20000V等)で電化した区間 |
| レール | レール | 車輪が転がる鉄製の軌条(きじょう) |
| 枕木 | まくらぎ | レールを支える横材。木製・コンクリート製がある |
| バラスト | バラスト | 枕木の下に敷く砕石 |
| ポイント | ポイント | 列車を別の線路へ誘導する分岐装置。転てつ機 |
| 勾配 | こうばい | 線路の傾斜。‰(パーミル)で表す |
| カント | カント | 曲線区間でレールの外側を内側より高くした傾き |
駅・施設の用語
駅や構内施設に関する専門用語です。
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| 用語 | 読み方 | 説明 |
|---|---|---|
| ホーム | ホーム | 旅客が乗降するプラットホームの略称 |
| 島式ホーム | しまじきホーム | 1つのホームの両側に線路がある形式 |
| 相対式ホーム | あいたいしきホーム | 線路を挟んで2本のホームが向き合う形式 |
| 頭端式ホーム | とうたんしきホーム | 線路が行き止まりになるホーム形式 |
| ホームドア | ホームドア | ホーム縁端の転落・接触防止用自動扉 |
| 改札 | かいさつ | 乗車券を確認・処理する出入口 |
| 自動改札機 | じどうかいさつき | 磁気券・ICカードを機械で処理する改札装置 |
| コンコース | コンコース | 改札内外の広いホール・通路 |
| 跨線橋 | こせんきょう | 線路をまたいで反対側のホームへ行く橋 |
| 待合室 | まちあいしつ | 旅客が列車待ちをする室内スペース |
| 終着駅 | しゅうちゃくえき | 路線の末端にある最後の駅 |
| 始発駅 | しはつえき | 路線の起点となる最初の駅 |
| 中間駅 | ちゅうかんえき | 始発・終着駅以外の通過・停車駅 |
| 待避線 | たいひせん | 速達列車が追い越す際に退避するための線路 |
| 留置線 | りゅうちせん | 使用していない車両を置いておく線路 |
| 引き上げ線 | ひきあげせん | 折り返しの際に車両を一時引き上げる線路 |
| 車庫 | しゃこ | 車両を収容・整備するための施設 |
| 操車場 | そうしゃじょう | 貨物車両の仕分け・編成作業をする施設 |
| 駅ナカ | えきナカ | 改札内に設けられた商業施設 |
| 有効長 | ゆうこうちょう | ホームに停められる列車の最大長さ |
車両の構造・設備
車体の各部位や設備の名称です。
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| 用語 | 読み方 | 説明 |
|---|---|---|
| パンタグラフ | パンタグラフ | 架線から電力を取り込む屋根上の集電装置 |
| 台車 | だいしゃ | 車体を支え走行する車輪・ばね・ブレーキの組み合わせ |
| 連結器 | れんけつき | 車両同士をつなぐ装置 |
| 先頭車 | せんとうしゃ | 編成の先頭に立つ運転台付きの車両 |
| 中間車 | ちゅうかんしゃ | 編成の中間に挟まれる運転台なしの車両 |
| 動力車 | どうりょくしゃ | モーターを搭載し自走する車両 |
| 付随車 | ふずいしゃ | モーターを持たず動力車に引かれる車両 |
| 制御車 | せいぎょしゃ | 運転台を持ちながらモーターを持たない先頭車両 |
| 貫通扉 | かんつうとびら | 車両間を通り抜けられる先頭部の扉 |
| ロングシート | ロングシート | 車両側面に沿って横に並んだ長椅子 |
| クロスシート | クロスシート | 進行方向を向いた向かい合わせのシート |
| 転換クロスシート | てんかんクロスシート | 進行方向に合わせて背もたれを前後に変えられるシート |
| 優先席 | ゆうせんせき | 高齢者・障がい者・妊婦のための座席 |
| 車掌室 | しゃしょうしつ | 車掌が乗務する専用の室 |
| 運転台 | うんてんだい | 運転士が操作する機器類のある先頭部分 |
| 床下機器 | ゆかしたきき | 車体下部に装備された電機・制御装置類 |
| ドア | ドア | 乗降用の扉。両開き・片開きがある |
| 車内案内表示器 | しゃないあんないひょうじき | 次駅・路線図などを表示するモニター |
| グリーン車 | グリーンしゃ | JRの上位クラス客室。私鉄の「特別車」に相当 |
| 寝台 | しんだい | 夜行列車で横になれるベッド付きの設備 |
車両の形式記号
日本の鉄道車両は記号と数字で型式を表します。記号の意味を知ると「どんな車両か」がひと目で分かります。
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| 記号 | 読み方 | 意味 |
|---|---|---|
| モ | モ | モーター付きの電動車(M車) |
| ク | ク | 運転台のある制御車(Tc車) |
| サ | サ | モーターも運転台もない付随車(T車) |
| ハ | ハ | 普通車・一般客室(3等級に由来) |
| ロ | ロ | グリーン車・上位クラス客室(2等級に由来) |
| イ | イ | 最上位クラスの客室(1等級に由来) |
| ネ | ネ | 寝台車 |
| テ | テ | 展望車 |
| ラ | ラ | ラウンジ車 |
| モハ | モハ | 電動・普通車(M+H省略形) |
| クハ | クハ | 制御・普通車 |
| サハ | サハ | 付随・普通車 |
| クモハ | クモハ | 制御・電動・普通車(運転台付き電動) |
| サロ | サロ | 付随・グリーン車 |
| クロ | クロ | 制御・グリーン車 |
| モロ | モロ | 電動・グリーン車 |
| クハネ | クハネ | 制御・寝台車 |
| キハ | キハ | 気動車の普通車(気動=ディーゼル) |
| キロ | キロ | 気動車のグリーン車 |
| キサハ | キサハ | 気動車の付随普通車 |
| E系 | Eけい | JR東日本の車両を示すプレフィックス |
| W系 | Wけい | JR西日本の車両を示すプレフィックス |
| N系 | Nけい | JR東海の車両(700系以降はN・C等) |
| 形 / 系 | けい | 同じ型番でも「形」は単車・「系」は編成全体を指す |
| 番台 | ばんだい | 同型式内の区分(例:0番台・100番台) |
運行・ダイヤの用語
運行管理の現場で使われる用語です。乗務員や管制が日常的に用いるものも含まれています。
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| 用語 | 読み方 | 説明 |
|---|---|---|
| ダイヤ | ダイヤ | 「ダイヤグラム」の略。列車の運行時刻計画表 |
| スジ | スジ | ダイヤグラム上の1本の列車の運行線。「スジを引く」 |
| 列番 | れつばん | 列車番号。上りは偶数・下りは奇数が多い |
| 始発 / 初電 | しはつ / しょでん | その日の一番最初の列車 |
| 終電 | しゅうでん | その日の最終列車 |
| 定刻 | ていこく | 時刻表どおりの時刻 |
| 延着 | えんちゃく | 定刻より遅く到着すること |
| 遅延 | ちえん | 列車が定刻より遅れること |
| 運休 | うんきゅう | 乗務員隠語では「ウヤ」。列車の運行を取りやめること |
| 間引き運転 | まびきうんてん | ダイヤの一部の列車を運休して本数を減らすこと |
| 増発 | ぞうはつ | 臨時列車を加えて本数を増やすこと |
| 抑止 | よくし | 信号や安全のため列車を一時停止させること |
| 振替輸送 | ふりかえゆそう | 運休時に他路線・他社線を代わりに利用できる措置 |
| 折り返し | おりかえし | 終点で進行方向を変えて反対向きに走ること |
| エンド交換 | エンドこうかん | 折り返し時に運転士が反対側の運転台に移ること |
| 在線 | ざいせん | 列車が線路上に在る状態 |
| 列車密度 | れっしゃみつど | 一定区間・時間内に走る列車の本数 |
| ダンゴ | ダンゴ | 前の列車に詰まってダイヤが乱れ列車が連なる状態 |
| トリコ | トリコ | 前の列車が詰まって動けなくなった列車 |
| 空待避 | からたいひ | 追い越す列車がなく意味のない待避をすること |
信号・保安システム
列車の安全運行を支える信号・制御システムの用語です。
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| 用語 | 読み方 | 説明 |
|---|---|---|
| 閉そく | へいそく | 同じ区間に列車を2本以上入れないよう管理する方式 |
| 閉そく区間 | へいそくくかん | 1列車のみが走ることを保証された線路区間 |
| 進行信号 | しんこうしんごう | 速度を出して進んでよいことを示す信号(緑) |
| 注意信号 | ちゅういしんごう | 速度を落として注意して進むことを示す信号(黄) |
| 停止信号 | ていししんごう | 停止を指示する信号(赤) |
| 開通 | かいつう | 行き先の方向が開通し進入できる状態 |
| ATS | エーティーエス | 自動列車停止装置。赤信号を通過しそうなとき自動停止 |
| ATC | エーティーシー | 自動列車制御装置。速度を自動調節する高度制御 |
| ATACS | エーテックス | 無線式列車制御システム。閉そく区間なしで運行可 |
| ATOS | エートス | JR東日本の列車運行管理システム(自動放送等) |
| 防護無線 | ぼうごむせん | 緊急時に周辺列車へ停止指示を一斉送信する無線 |
| 特発 | とくはつ | 特殊信号発光機の略。異常時に点灯する警告灯 |
| デッドマン | デッドマン | 運転士が操作をやめると自動的に非常ブレーキがかかる装置 |
| EB装置 | イービーそうち | 一定時間操作がないと警報→自動停止する安全装置 |
| 連動装置 | れんどうそうち | 信号とポイントの切り替えを連動させる安全装置 |
乗務員の業界用語・隠語
現場の乗務員が日常的に使う独特の用語・隠語です。鉄道ファンにも知られた言葉が多くあります。
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| 用語 | 読み方 | 説明 |
|---|---|---|
| レチ | レチ | 車掌のこと。「列車長(れっしゃちょう)」の略 |
| 駅テン | えきテン | 駅員のこと |
| サボ | サボ | 行先・種別を示す表示板。「サービスボード」の略とも |
| 手旗 | てばた | 出発合図に使う赤旗(停止)・緑旗(出発) |
| 白手 | はくて | 白手袋のこと。乗務員が着用する |
| ウヤ | ウヤ | 運休のこと。「運休(うんきゅう)」の略読み |
| トケ | トケ | 時刻のこと。「時刻(じこく)」の逆さ読み |
| スジ屋 | スジや | ダイヤを作成する専門担当者 |
| 車交 | しゃこう | 車両交換のこと |
| 運転停車 | うんてんていしゃ | 旅客扱いをしない乗務員交代・点検のための停車 |
| 停目 | とめめ | ホームの停車位置を示す停止目標 |
| 身入り | みいり | 旅客が乗っている状態(営業運転中) |
| 後走り | あとはしり | 前の列車の直後を走行している状態 |
| 本チョク | ほんチョク | 本線直通の略。終点まで直通すること |
| ABC | エービーシー | 「当たり前のことを馬鹿にしないでちゃんとやれ」の略語 |
| 感知 | かんち | ホームの異常検知センサーが反応すること |
| 側灯 | そくとう | 列車が出発OKかを示すホームの出発表示灯 |
| テコ | テコ | 転てつ機(ポイント)の操作担当。「転てつ係」の略 |
乗車・運賃・乗車券の用語
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| 用語 | 読み方 | 説明 |
|---|---|---|
| 乗車券 | じょうしゃけん | 鉄道に乗るための基本的なきっぷ |
| 定期券 | ていきけん | 一定期間・区間内を何度でも乗れる券 |
| 交通系ICカード | こうつうけいアイシーカード | Suica・PASMOなど非接触IC式の乗車カード |
| 乗車証明書 | じょうしゃしょうめいしょ | 無人駅で発行する乗車区間を証明する紙 |
| 自由席 | じゆうせき | 予約不要・先着順に着席できる座席 |
| 指定席 | していせき | 事前に座席番号を予約して乗る席 |
| 乗り換え | のりかえ | 別路線や別会社の電車に乗り継ぐこと |
| 乗り越し | のりこし | 所定の目的駅を過ぎてしまうこと |
| 精算 | せいさん | 乗り越し分や不足運賃を支払う手続き |
| 有効区間 | ゆうこうくかん | 乗車券が使える区間の範囲 |
| 運賃 | うんちん | 乗車に対して支払う基本料金 |
| 特急料金 | とっきゅうりょうきん | 特急列車に乗るための追加料金 |
| グリーン料金 | グリーンりょうきん | グリーン車を利用するための追加料金 |
| 乗継割引 | のりつぎわりびき | 特急から特急へ乗り継ぐ際に適用される割引 |
| 往復割引 | おうふくわりびき | 往復の乗車券を同時購入した際の割引(通常10%) |
豆知識:鉄道用語の面白いエピソード
「スジ」はなぜダイヤのことを指すのか?
鉄道のダイヤグラムは、横軸を時刻・縦軸を距離(駅)として描いた図です。列車の運行は「斜めの線(スジ)」として表れるため、1本の列車の運行計画を「スジ」と呼ぶようになりました。急行列車は傾きが急(止まらないから速い)、各停は緩やか(たくさん止まるから遅い)という特徴があります。
「ウヤ」は逆さ言葉
乗務員の隠語「ウヤ(運休)」は「運休(うんきゅう)」の語頭の音を逆にしたものです。鉄道員の業界用語には「トケ(時刻)」「レチ(列車長→車掌)」など独特の言い回しが多く、プロならではの世界観があります。
車両形式の「ハ・ロ・イ」は「いろは」順
かつての鉄道等級「1等・2等・3等」に、日本の伝統的な仮名順「いろは」の最初の3文字「イ(1等)・ロ(2等)・ハ(3等)」を当てたのが始まりです。1等車は廃止されましたが、グリーン車は「ロ」、一般車は「ハ」として現代の形式記号に受け継がれています。
まとめ
鉄道用語は、列車の種類・路線・車両・信号・乗務員隠語・形式記号など多岐にわたります。今回は175語をカテゴリ別に一覧でまとめました。電車通勤の日常から鉄道趣味の深掘りまで、ぜひ参考にしてください。
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